中国是个制造业大国，在汽车风靡的时代，其更新换代速度日趋加快，汽车行业的竞争无外乎是新产品的研发和上市速度，为开发一款新车型往往会投入上千万甚至上亿元，中国虽为制造业大国，但在汽车生产中，自己的原始创新产品却只占有很少的比例，同时，身为汽车消费大国，但汽车的创新技术相比于国外还是有很大的差距，为提高产品档次，国内企业大量引进国外的配件或成品车，然而仅仅引进成品，这是不利于汽车行业的技术提升并且使企业的利润缩水。因此，企业在进口的同时，要深入研究其技术特点，在此基础上再次创新，此时，三维扫描逆向技术显得尤为重要，主要就是获得原有车型的几何模型(其中大型覆盖件的设计是整个新车型开发的关键)，逆向技术(三维扫描工程技术)、CAD/CAM技术(曲面构建、模型重建)是目前获取几何模型应用最广的方法。目前逆向工程在汽车产品的快速设计中占据十分重要的位置，又是汽车制造业的一次改革。
传统的研发：
传统研发新的车型是一个繁琐的过程，不仅花费大量的人力、物力、财力，而且进展不是很顺利，传统的研发流程包括以下几点：
1.方案策划阶段
2.概念设计阶段
3.3D设计阶段
4.油泥车模制作阶段
5.工程设计阶段
6.样车试验阶段
现代的研发：
使用专业数码相机对被测物体从不同角度拍摄若干图片，根据三角测量原理来计算特征标志点的三维坐标，该系统不仅应用于汽车交通，还广泛应用于航天航空、船舶工程，重装制造、新能源等，三维摄影测量软件解算出贴在工件表面标志点的精确空间坐标，形成一个固定的全局坐标系统，既可与CAD模型进行误差比对，实现大型工件快速三维检测。
三维摄影测量系统工作流程：首先在被测物上粘贴标志点，再用数码相机从不同角度对被测物拍摄若干图片。将这些图片导入三维摄影测量软件中，软件自动将这些图片进行结合，经过运算，即可得到标志点的三维坐标。
华朗三维摄影测量系统的优势：
1.只需一套大物体测量系统和一台单目三维扫描仪就可在极短的时间内得到整车数据，减少了研发的时间，也减少了人力的支出，这些就间接性的减少了研发的成本。
2.数据接口广泛，可直接在数据上进行改型。所得出来的数据可以导入Pro/E、UG等逆向软件中进行后期处理，也可直接对数据进行改型、创新，得到的结果更加直观、科学、可靠，使数据更精准。
3.最后在样车实验过程中，会生成与碰撞前车辆的误差报告，可以帮助后期的车辆调整，而不是只凭肉眼来观察了，误差也会大大降低，所得的结果更加有理有据。
4.在同行业中脱颖而出，把握住了时间，对于企业家来说就是金钱。
华朗的优势：
1.独有的误差控制算法配合自主研发的技术，完全满足现有制造企业的所有要求。
2.完善的售后团队与技术支持，我们公司的宗旨就是“服务”拥有好的服务，就拥有了好的口碑，我们要做的就是口碑营销，口口相传，这样才真实可靠。