反应器和涡轮是价格高昂的基础设备,通常需要定期维护。 这些高成本设备确实需要不时维修,以解决磨损等问题。 要确定所需的维修措施,则要精确测量因磨损而造成的变形或材料损耗。 然后可以对维修措施进行核对,以保持一致性。
飞机部件维修与维护
利用飞机扫描出的数据,可对受到损伤后的机身进行对比,更加直观的看出损伤部位,方便对飞机损伤部位直接给出合理的修理方案,提高飞机的安全性,也可以对被修复的部位进行质量评估,对于是否可以再次起飞给出准确的判断。飞机维护中也可以经过对比以后,更加直观的看到形变或者位移部位,将这些以前肉眼难以区分的部位轻易地扫描出来进行修复,使整个检测过程更加完整。还可以将数据存到永久文档中,为以后的反复维修提供更加坚实的理论基础。a.损伤评估b.针对翻新部分的一致性评估,以修改手册规格工具调整c.3D 扫描或触摸探测,可采集和跟踪在原型/工具/模型上所做的修改d.几何尺寸和公差 (GD&T)